第494章 论拍马屁,这才是成了精

汽车的内网上，出现篇长文：“我们会离开这里吗？”

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开篇就直言不讳的提到：“一个地区经济的发展，是时代的机遇，还是某个人带来的影响？没有张三，依旧会有李四在这里搞出长江汽车，并且引领三十年走到今天的规模吗？

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答案是肯定不会一模一样。

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或许会更好，但更大概率如同周围那些消失在历史长河的二三级城市那样默默无闻的财政困难，财政补助，所有人才都在逃离这个地区。”

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“那么由此而来第二个问题，这个人是随处可见的吗，如果这座城市、这片区域的影响人做得不好，换一个就可以吗，还是说这种极其难得可贵的个例，是种机遇，一种很难第二次复制的珍品？”

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长江汽车这二三十年有了钱都会投资十亿、几十亿、百亿到科研上。

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借着距离平京一百多公里的距离，也招募了大量国内顶尖高校的优秀人才。

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思考性绝对不缺。

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“很显然，这种某个人对地区经济发展带来的影响，是非常稀少又珍贵的存在，几乎是凤毛麟角一样的稀缺品，纵观历史，我们可以列举出很多很多这样的地区跟名字，甚至每座现在的城镇，都有关系着一两个似乎偶然走过，又如流星般滑过的名字带来巨变，而他们的能力大小、影响力强弱，决定这个区域后来的走向。

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譬如同样在海边，有人做海盐，有人走私，有人却引进葡萄品种，造成现在鲁东地区沿海各种差异，更有苏省最后一名，被带着变成全国百强县的1400亿，还有卖光县城所有资产引入北汽皮卡一举腾飞的陈某，五年之间带领龙县踏上台阶的季某，92年在鲁东搞温州商城、小商品批发的张某，甚至82年敢为天下先在义乌开放小商品市场的谢某……”

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“所以非常幸运，我们在董事长引领几十年之后，面临转变的节骨眼上，又遇见了秭总，这种前后能超过五十年的发

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