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他说并没有说起具体的数据,只是预估了个强度数字,“我们只是做了实验,确定了技术,具体的能到哪一步,还是要看研究。”
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“我估计,两倍(地球引力)应该没有问题。”
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蒋学斌对于数据还是很满意的。
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实际上,航天领域对于引力强度的需求,赶不上航空领域,主要是因为,航天不需要考虑飞船的灵活性。
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什么加速度都不重要。
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比如,从地球到月球,一直能有加速就可以,哪怕加速度只有1m/s,积累上一个小时也达到了每秒3600米。
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如果是一天时间,就能超过每秒八十公里,速度已经相当快了。
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引力技术的优势在于,可以不用考虑所谓的第一宇宙速度,因为飞船能无视地球引力,即便每秒只飞一米,也可以慢慢脱离地球。
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1m/s,不断加速积累,速度也会变得非常快。
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举例来说,常规的航天器从地球升空,进入地球轨道,再经过一系列的调整和加速,最终抵达月球需要一个星期以上。
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以1m/s的加速度持续加速,即便加上减速的过程,只需要不到三天时间,就足以安稳的抵达月球了。
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更不用说,两倍地球引力,带来的是十倍以上的加速度。
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从地球到月球,甚至只需要几个小时。
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引力飞船还有一个好处是灵活、简单,有源源不断的动力驱动,不需要考虑地球引力、地球轨道,就不需要做复杂的计算,甚至比驾驶飞机飞行还要简单。
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在说完了技术需求以后,蒋学斌就和张硕谈起了航天科技的难题。<
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