第321章 腾云2,完善？早知如此,何必研究！

以及后续工作的复杂性。

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“航空设计是这样的，包括发动机也好，飞机也好，每一种实用的机械、飞行器，设计上都非常复杂。”

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“像是先进的战斗机，五代机、六代机，调试几年不是很正常吗？”

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“技术复杂也是正常的，腾云-1简单，是因为只有主体的技术，其他都是直接放上去的，但并不实用。”

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“腾云-2，一定要更尖端、更实用……”

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在设计方案敲定好以后，刘志文进行了总结，他对于方案还是非常满意的。

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同时，也感觉自己团队的工作非常有价值。

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那是一种成就感。

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腾云-1型上，他们就很难找到成就感，因为主体的设计都是孟志林团队完成的，他们只是把成果拿过来，添加了一些实用的设备而已。

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腾云-1型的试飞工作也是一样的。

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在飞船制造好以后，包括引力技术、氢弹电池，大技术上没问题，多几个螺旋桨驱动能有什么问题？

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这些工作感觉是个团队就能干。

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现在刘志文也露出了笑容，他和几个飞行器专家在一起，谈起了方案设计工作，“即便是引力飞船，也是需要专业设计的。”

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“张硕教授是研究技术、提供技术，而我们是对技术进行应用。”

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“腾云-2，就是我们的成果了。”

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“这一套设计方案非常完美，到时候一个椭圆形的飞船出来，也会非常漂亮。”

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“后续还有很

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