跨度!
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所以,最好的选择还是已有的空压电机,但空压电机就需要更多的电能
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这也是刘志文团队迫切想制造大型飞船的原因之一。
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实际上,动力难以的根本原因,还是引力飞船太重了。
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在物理学中,加速度和质量是呈反比的,固定推力的情况下,物体的质量越高、加速度就越低。
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引力飞船动辄一、两百吨的质量,比重型战斗机还要高出十倍,常规发动机带动的效果非常差。
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当安装其他类型的动力系统,飞船就要为此进行大改装,要投入很大的精力去完成设施平衡调整,一系列的工作以后,动力系统的效果还很差……
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有什么意义?
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刘志文团队最终还是选择用电动机带动螺旋桨。
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这个方案最简单,而且不需要投入精力,控制上也最稳定,唯一的问题就是功率太低,让引力飞船的横向飞行,最初就像是在空中划船一样。
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当然,也没有那么夸张。
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即便是螺旋桨推动,加速度很低,但速度是能一点点积累的,最后的飞行速度还是很快,新闻上的报道就是这样的。
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在腾云-1型试飞后,舆论上就出现了相关的报道。
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网络上能看到一个个拍摄的视频,有些明显是手机拍摄的,就看到有些萌萌的腾云-1型在空中一掠而过。
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有些画面拍的很清晰,能看到腾云-1型的全貌。
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当然,也有慢速飞行的视频。
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腾云-
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