第301章 133吨大块头,飞行测试！

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电动机的安装相对就粗糙很多。

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整个飞行器安装六台电动机，有四台是装在飞行器中间，分别朝着四个方向。

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另外两台，一台是在上方，一台是在下方。

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第一台引力飞行器的加速以及飞行控制，将会由电动机带动空气产生推力来实现。

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那感觉就像是桨式潜艇在海里游一样，引力飞行器，则是利用电动机游荡在空气中，相对速度会更快，灵活性会更强，但同时也会有些不受控制。

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电动机带动运转，设计和技术上还是比较粗糙。

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引力制造设备和氢弹电池的对接，相对就要复杂太多了，每一个部分都需要非常的精密，引力设备也不断的测试，确定场力能覆盖到所有部分。

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这一部分工作，主要负责人依旧是孟志林。除开对张硕完成电力输出系统工作的质疑外，孟志林确实是很有能力的，他有个率队完成高端研究的经验。

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比如，高端战斗机。

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比如，引力飞行装置。

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这方面的工作，他非常有经验，也很有能力。

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上一次的事情以后，孟志林对张硕可以说是‘心服口服’，有好多研究的工作，都要找张硕询问一下才能确定下来。

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张硕也知道上次的事情，他根本就没有在意，因为结果已经摆在眼前，系统设计上就是没有问题。

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质疑又怎么样？不质疑又怎么样？

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这反倒使更多人信服。

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张硕并不需要插手方方面面的工作，研究上的好多

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