第二十一章 单发返航

-4战机为无物，安德烈这次，算是彻底地炫耀了苏联的武力。

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不过，除了担心回去之后挨阔日杜布的骂，并且受到处分之外，安德烈现在面临最大的问题，就是燃油！

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米格-25，这是一款备受争议的战机，在后世，各种砖家的说法五花八门，有的认为这种战机的作战半径不超过三百公里，简直比米格-29还是机场守卫者，也有的说是飞行的砖头，没有什么机动性。

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没有使用过，就没有资格评论。安德烈深知那些说法都是错误的。

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米格-25有着充足的机内燃油，最大航程超过了三千公里，空战挂载下的作战半径，也超过了一千公里，典型的重型战斗机的数据。

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当然，这些数据都是不开加力巡航状态的，像这次出击，快速拦截任务，几乎是一起飞，就一直在开加力飞行，当飞到了拦截点，也就是飞了四五百公里的时候，机内燃油就已经消耗了一半，在预定空域战斗十几分钟，还是有足够的燃油支持0.8马赫的速度巡航回基地的。

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但是，像安德烈这样的，不小心“迷航”到了岛国上空，追着f-4的菊花跑，又撵着e-2乱窜，回来的时候，跟f-4机群打了个上万米高度差的照面，当潇洒地飞走的时候，看着油量表，安德烈脸就要绿了。

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还有两吨多的存油！其中几百斤还是油底，无法抽出来使用，他能够用的，不超过两吨！

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离基地，还有八百公里，就这点油，怎么着也不够了！

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怎么办？如果是再过两年，米格-25再进行一次改进，就能空中加油了，赶紧跟基地呼叫，派个加油机过来，自己还能坚持，但是现在，这一招是不可能使的。

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关闭了加力之后，速度开始不断地降低，但是高度并没有掉多少。

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高度越高，空气越稀薄，空气阻力就越小

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