了自己的这种权利!
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“当然可以。”阔日杜布说道:“今天地勤人员检修,发现032号的发动机有故障,这才是你今天飞行中途出现失速进入螺旋的原因。”
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发动机故障!难怪有很长时间的米格-25飞行小时数的安德烈还会进入尾旋!不过,那自己即使明天能战备值班,怕是也没飞机可用了吧?有备份发动机给自己换吗?
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仿佛是猜到了安德烈的疑问一样,阔日杜布说道:“今天下午的时候,从米高扬设计局飞来了一架最新的米格-25pd生产型,这架飞机,已经被刷上了032的标志,就是你以后的座机了。”
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新的米格-25!安德烈顿时一愣:“那我原来的呢?”
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“已经申请报废了。”阔日杜布说道:“地勤人员也放弃了维修,等着送到列宁格勒回炉。”
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安德烈深深地无语了,这个庞大的帝国,计划经济的生产体制,就是如此的不计成本!社会各个方面,浪费的地方肯定不止这一处。
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安德烈本来驾驶的飞机,是米格-25p的最初生产型号,又称1971年生产型,产品84,北约代号“狐蝠-a”,相比设计型号,增大了垂尾和腹鳍面积,撤去了翼尖稳定板,扩大了电子设备舱,加长了机首。
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虽然被叫做1971年生产型,但是实际上是72年生产的,在索科洛夫卡基地里才服役了四个年头,现在就要被回炉了!
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想起前世,直至二十一世纪,空军中依旧有老旧的歼六战机在服役着,安德烈就是无比感慨,红色帝国真是浪费啊!
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这里地处远东,隔海相望就是美国驻军,在这个冷战的高峰,第一线的部队换装新式战机,是可以理解的,反正现在的安德烈还是一个普通的飞行员,他只是感慨一下,就又沉浸在喜悦之中。
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新的米格-25pd,
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