红色苏联
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第十一章 奖励

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“轰隆隆,轰隆隆。”远处的天空中,响起了一阵螺旋桨搅动气流的声音。

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从酒吧里回来的时候,天早就黑了,将喝醉了的别连科扔到床上,安德烈一个人睡不着,习惯性地绕着跑道跑步,就在刚刚跑了半圈的时候,就听到了天空中的响动。

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安德烈抬起头来,首先看到了航行灯,接着,轮廓逐渐清晰,肚子有些庞大,顶部是四叶螺旋桨,前方下部还有舷窗,跟前世的时候国内装备的米-171有些类似,只要扫一眼,安德烈就能认出来,这应该是米-171的原型,米-8河马直升机,那巨大的肚子,看起来非常像一只河马。

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米-8,几乎就是直升机王国中的卡拉什尼柯夫,生产的总量全球第一,苏联人使用米-8,改进出来了米-17,而米-171,就是米-17的出口型号。

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这架直升机是军用迷彩涂装,安德烈看着这架直升机缓缓降落,还没有停稳,侧面的舱门打开,一些技术专家,就已经从里面匆匆地跑出来了。

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看来美国方面已经通过外交途径向莫斯科施加了压力,莫斯科方面也不确定能否保留住这架电子侦察机,所以,这种情况下,就必须要争分夺秒地研究这架ep-3电子干扰机。而这些技术人员,也不是来自莫斯科,而是来自北部的哈巴罗夫斯克边疆区的阿穆尔共青城。

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在后世,共青城也是被军迷们熟知的,因为这里是俄罗斯的苏-27战机的重要生产基地,这是一座特色的工业城市。

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而现在,共青城内的126厂,又叫加加林远东机器制造厂,也是后世的阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体,已经开始给苏联生产大批的军用飞机了,主要就是苏霍伊设计局的产品,比如苏-7和苏-17,而且,就在今年,126厂大幅度地改进了厂内的生产设备,以便为苏霍伊设计局生产新的t-10原型机做准备,同样,有大量的苏霍伊设计局的工程师在这里。

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