343 启程

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防空洞什么的属于标配了，相对而言避难航班门槛更低，受众也更广。

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简单来说，就是某些企业长期准备几架客机放置在各个机场，并雇佣专职的机务组和乘务人员，保持航班时刻处于可以起飞的状态，同时还支付给机场高额的费用获得优先起飞权。

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由于还没有过飞行的飞机上爆发秘境的先例，因此这样的航班被认为是秘境灾难来临时，除了空间站外，全世界最安全的地方。

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而那些购买了这项服务的客户，会在秘境危机到来的第一时间收到预警，并有专车将他们接到所在城市的机场，通过vip通道最快登机并起飞。

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之后，飞机将在平流层最多飞行24小时，根据秘境灾难的情况选择是否降落，在哪里降落，如果客户依然拒绝降落，则会有加油专机对接，延续飞行最多到第72小时。

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这项服务的最低门槛是每月30万，按年购买300万，两年期500万，当然还有家庭套餐、终极商务舱什么的。

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一开始人们对类似的服务充满怨恨，但基于现代商业伦理却也很难叫停，企业完全可以换個名目称之为“随飞航班”，“旅行航班”之类进行售卖，外加机关也乐于看到这帮捏着大钱的富人慷慨解囊，因此并没有对类似的服务做出什么举措。

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不过随着日子趋于平稳，秘境再无复发迹象，大家很快就觉得这玩意儿无所谓了，进而还大肆嘲笑起这项服务，认为这是彻彻底底的智商税，纯纯的企业割有钱人的韭菜。

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之后没多久，人们也都忘记了还有这些东西，毕竟他们的宣传本就低调，完全是在小范围的高层圈子线下进行的，主打的就是私密。

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而此时此刻，危机爆发。

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当人们看到那一架架插队起飞的客机，看到那一艘艘提前出港的轮船，方才意识到。

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