在这种情况下,选择现今已服役的战机,来搭载力场驱动装置样品进行测试。
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无疑是最适合的。
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另外又考虑到无人机和安全性问题,最终选择了翼龙无人机作为测试对象。
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最新生产的翼龙无人机,相比最初版本又进行了不少升级。
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非常适合搭载力场驱动装置。
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关键翼龙的造价成本在那里放着,就算测试失败也不会心疼。
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为此他们整个研究小组,可以说集体来到了锦城飞机设计研究所。
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不但为翼龙无人机加装力场驱动装置,还很快选择了测试的时间,俨然是都有些迫不及待想看到测试的最终结果了。
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说起来这件事中间还发生了一件趣事。
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突然大几位院士集体来到锦城,其中除了徐源外还有科学院的院长。
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可谓是把梁占军给吓了一跳。
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毕竟他可还没见过,有哪个项目能全是院士的。
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当真是太豪横了。
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如此强大的阵容,何愁项目不成。
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不过在心情平复下来之后,他又开始为此感到高兴激动。
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毕竟负责感应式力场驱动装置研发的人,除了徐源这个主心骨之外,还有那么多院士共同付出努力,这就更加增加了项目的成功率。
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肯定不会影响到他们玄鸟无人空天战机的进度。
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因此在力场驱动装置测试的事上,
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