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自动驾驶。
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这个是很多指挥都非常头疼的一个问题。
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这个问题经常在一些乐手非常熟悉的作品之中出现。
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例如拉德斯基进行曲之类。
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这也就是陈秋第一个作品并没有选择那些简单的作品练手,而是第一个作品就直接选择贝多芬第五交响曲的主要原因。
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他想要找一个难度中等偏上,知名度广的作品作为练手。
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知名度广能让作品练起来速度更快一些。
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难度高一些,则是会让乐手的注意力更多的在自己身上。
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结果没有想到,二团的这些人因为对于贝多芬第五交响曲太过于熟悉,因此看都不看,直接开始了他们的自动驾驶之旅。
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就和维也纳爱乐一样。
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维也纳爱乐的自动驾驶其实还算可以,毕竟人家都是合作过无数次的乐团了,他们之间的默契肯定是有的,就算自动驾驶,水平也比一般的乐团要好。
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可现在陈秋面前的二团……
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虽然说音基本上没啥问题,整体的节奏甚至都能保持一个平稳的状态去演奏。
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但是问题是,音乐内关于音乐性,关于音乐的思考,几乎是完全混乱的。
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他们的作品虽然能合上,但也仅限于合上了。
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有个人想要在某个小节做出渐出的感觉,让音乐消失。
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可是有人却觉得这个地方
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