第465章 乘风而起冲击全球十大车企

自主品牌的天下，其总销量非常大的。

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二十多万的新能源车型也有，但是卖的都不太行，而且以混合动力或插混车型为主……纯电车型的基本没戏。

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二十多万买其他品牌的纯电车型，不如再加几万上到三十多万购买海蓝slmc呢。

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不过还是有很多消费者对纯电车型顾虑比较大，想要体验纯电的一些体验又想要燃油车型的一些特性，所以这部分消费者就会选择购买比亚的插混车型。

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当然，价格方面也是一个非常重要的理由……二十万的插混车型和三十多万的海蓝slmc，价格差距还是挺大的。

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上述这种新能源汽车市场里，呈现了高端以及低端两头大，但是中端市场却是销量寥寥无几的局面。

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\x1b而现在，海蓝yev打破了这种局面！

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补贴后二十二万的价格，再加上海蓝汽车的高端豪华品牌加成，然后徐申学旗下旗下天生就自带的高科技属性，这些都让海蓝yev车型自从发布上市后，就获得了大量消费者的高度关注。

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海蓝yev发布后正式放开全国预购后，仅仅是用了一天时间就获得了超过五万辆的订单。

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海蓝汽车的预购订单，可是需要消费者拿出来真金白银的支付定金，并且定金不可退回的，基本上都可以视为标准订单了。

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这还不算，海蓝汽车同步在全国的各城市的海蓝汽车旗舰店也开放了线下试驾以及预购。

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线下各旗舰店里接到的预购订单也不少。

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一周后，海蓝汽车为了持续制造市场热度，对外正式公布了海蓝yev的预购订单：发布后一周，总订单已经达到了十三万辆！<

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