第452章 X1曝光,列强竟是我自己？

载弹量小的无人机……之前的这些遥控型无人机嘛，做太大也没什么实际意义。

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然而这一次出现的x1项目的视频，因为有伴飞飞机作为参考物，有一些人就能够参考物计算出来，这飞机的体型可不算小，机长大概能够有十七米了，翼展都有十四米，这个体型一看就知道是用于高速飞行的，其最大速度机会非常高，属于典型的超音速飞机。

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而这个体型算下来，最大起飞重量保守估计也有二十五吨以上。

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这个在无人机里算很大了，比x47b还要大，最大起飞重量也更大。

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x47b的公开数据才最大起飞重量是二十吨而已。

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而最关键的还是，这个飞机的两侧进气道……稍微具备航空常识的人都知道，这种进气道天生就是为了高仰角而设计的，这意味着这款飞机是一款具备良好机动性的飞机。

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这和大量传统的隐身无人机都几乎清一色采用机背进气道有巨大的差别。

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然后很多人就搞不懂了……搞啥啊，一款隐身无人机你主打机动性？怎么想的，脑子烧坏了？

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就以现在的飞机上的自主飞行能力，你让它自己玩高机动有什么意义？只为了高延迟下的空中活？

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地面遥控人员，或者后方有人载机要遥控无人机进行高机动飞行的话，通讯延迟怎么解决？战场上的通讯干扰怎么解决？

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这里头又存在着巨大的通讯难题。

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所以，很多爱好者甚至是一些业内人士都搞不懂了：这款无人机，为什么要采用两侧进气道？

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为什么不是采用传统的背式进气道？

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为什么不使用鸭翼弥补无垂尾布局的机动性缺失。

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