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【我想知道他们最后有没有成功?】
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建造过程充满了艰辛,正值国家经济困难时期,工程几度濒临停滞。
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工人们的生活条件极其艰苦,每顿饭只有稀粥和野菜果腹,不少人因此患上水肿病。
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即便环境如此恶劣,大桥的建设从未真正停下脚步。直到1968年12月,大桥终于建成通车,以世界上最长的公路铁路两用桥之名载入吉尼斯世界纪录,真正让华夏得到了世界的尊重!
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虽然如今的华夏桥梁众多,造桥也是一件非常容易的事情了。
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但是在当时,如果没有这些伟大的建筑工人,也就没有今日在桥梁方面的成就。
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而第三代建筑工人,真正让华夏从科技方面领先了世界。
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不管是挖掘铁道,还是挖掘隧道,最好用的大型机械无疑是盾构机。
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曾经,华夏的盾构机技术落后了发达国家一个世纪之多。
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想要进行大工程,就必须依赖非常昂贵的进口盾构机。
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动辄就是数亿的天价,维护费用也同样高昂,而且外国经常还会找茬,用各种理由变着法地要钱,或者是故意拖慢进度。
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因为不懂盾构机,华夏只能从外国聘请工程师维修。
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他们明确要求按时计费,更离谱的是,他们要求从工程师出发的时间开始收费!
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为了多要钱,他们以保密为由,故意支开华夏的工作人员,然后故意拖延维修时间!
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面对这样无耻的行为,我们也是无可奈何。
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