第325章 星途电动汽车

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可以说传统的三元锂电池与磷酸铁锂电池的能量密度相当之低，相当于要几公斤的电池才能存储1度电。

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在这样的情况下，如果将原本250公斤与300公斤重量的锂电池换成第二代超级电容。

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那就代表相同的电池重量，将可以存储178度电与213度电！

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50度电到80度电就可以让电动汽车开着空调的同时跑300公里到500公里。

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此时178度电与213度电可以让电动汽车跑多少公里呢？

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远远超过了上千公里！

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这上千公里的续航里程完全超出了人们的使用需求，随后加上第二代超级电容支持快速充电与快速放电。

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这代表着电动汽车的电池没有必要造得那么重了，续航里程也没有必要那么远了。

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完全可以大幅减轻电池的重量与体积，比如将电池的重量缩减到100公斤与150公斤。

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如此一来，电动汽车的负荷减轻了不说，续航里程还能增加不少，最后电动汽车还能拥有71度电与106度电。

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这样可以开着空调的同时，最低续航都做到了400公里，最长续航更是可以达到700公里！

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当然，700公里续航里程不是上限，只要有需要，凭借现在300公斤电池的重量，那续航里程更是达到了惊人的1420公里！

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这就是第二代超级电容的巨大用处，有了它，电动汽车可以全方面的碾压燃油汽车。

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无论是使用成本上面还是续航里程上面。

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