种桥是冯国用设计的。
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工事兵搬运了30条长3.2丈(约10.1米)、宽1.3尺(约0.4米)的厚木板,每块木板两端钻有孔,前端拴有长麻绳。他们身系板绳游过河,然后把桥板头拉到对岸。
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每座桥放置三块桥板,总宽超过云梯车的宽度(1米)。随后,他们把两个跨度比河略宽2寸(约6厘米)的“a”形直角三角桥架,分别贴着濠桥两边压下河边,按到三角架中间的横撑下端与桥板底平行即止。
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桥架用直径3寸(约9.5厘米)左右的原木制作,高约4米。横撑离三角顶2米。
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其下方约0.5米处的两腿外侧,各有一个直径2.5寸(约8厘米)左右的通榫肩头,长4寸(12.6厘米)。
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最后,他们把两根直径2寸(约6.3厘米)左右的原木横梁在桥板下桥腿的外侧插进通榫肩头上,用麻绳绑牢。压着横梁的桥板处有两个穿绳孔,工兵再用麻绳把桥板与横梁绑紧在一起,就算完工了。
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桥板有了这个三角形桥架支撑,既相对稳定,不会产生较大的弹力,使桥板上的压力通过两条腿分散到岸边。
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工事兵架设了10座这样的濠桥,两桥间隔约10米。每座濠桥都对准一个城墙垛口。
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1356年三月庚寅日(初十),天蒙蒙亮时,金陵城东门左边出现盛景——距离东门南侧城墙约70米处出现20部云梯,高约2.7丈(8.55米),排成两排,每排10部,间隔约10米。
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每两部云梯对准一座濠桥,向西缓缓前进,离墙约50米时停止待命。后面是步兵纵队。
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第一次攻城,张天佑采用竹梯登城攻打金陵失败后,朱元璋和冯国用、汤和、邓愈开会讨论时,都认为竹梯不易攻城,造成的伤亡太大。为了更有效地攀登城墙,朱元璋决定借鉴在濠州守城时缴获的元军折叠式木制云梯,改为可拆装非折叠云梯车。
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