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利用重建机会,圣彼得堡市政府对涅瓦河大街进行拓宽,双向八车道的宽度超过50米,一侧是帝俄时代遗留的各种建筑,另一侧是沿涅瓦河修建的河畔公园。
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俄罗斯的交通是靠右行驶,道路中央是坛组成的隔离带,在交通警察和红绿灯的指挥下,秩序井然。
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让鲍德温没想到的是,这么宽的道路,居然还堵车!
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圣彼得堡的底蕴还是很足的,汽车保有量超过10万辆,在俄罗斯仅次于海参崴和君士坦丁堡。
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这么多的汽车,不可能都是权贵阶层的玩具,充分证明在俄罗斯,汽车作为曾经的奢侈品,已经大量进入普通家庭。
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路旁五颜六色的霓虹灯箱,更让鲍德温眉头紧皱。
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鲍德温担任首相后,第一时间成立电力委员会,努力推动英国的电力普及。
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这一举措已经见到一些成效,英国现在的已通电的家庭,从当时的10万户,增加到20万。
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这个本该让鲍德温骄傲的成绩,在圣彼得堡的繁华面前,似乎不堪一击。
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帝俄时代的圣彼得堡就已经有路灯了。
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所以到底谁才是落后和腐朽的代表。
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“圣彼得堡的基础设施还是不行,连过街天桥和行人地下通道都没有,也不知道市政厅和杜马都在干什么——”
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小菲力貌似还不太满意。
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“你要这么说的话,我们这些老家伙就该无地自容了。”
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鲍德温很不喜欢小菲力的凡尔赛。
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“抱歉,无意冒犯
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