第263章 对外贸易,海上力量

厂累计建造约240万吨各型民用新式船舶，大明内河、近海上航行的老旧船舶被全面淘汰更换。大明水上物流运输异常繁荣，不断推动着大明经济的发展。

随着漕运的改革，海运的倡导，经历短暂的漕运改革阵痛后，海运焕发出新的活力，大量商品通过天津、上海、广州南下北上。天津港、上海港、广州港逐渐成为大明北方、华东、南方贸易的中转枢纽，三大港口日益繁忙。

随着20座港口第一期工程的投入使用，粮食等民生物资，从南方通过海运源源不断的运抵天津港等北方港口，北方已经不用再担心粮食等民生物资供应。

大明国内的水上物流运输逐渐饱和，随着海禁政策的放开，众多商人开始全面向海外市场发展，大明的海外贸易即将迎来新的高潮。

大量的排水量千吨以上的海船订单纷纷涌向中华船舶各造船厂，中华船舶各造船厂异常忙碌。

内燃机在船舶上的应用取得成功，明年起军用舰船开始优先进行改装，新建造的军用舰船将全面使用内燃机为动力。

天津造船厂150座船坞满负荷运转，圆满完成交付四大水师各20艘战列舰、60艘巡洋舰的任务后，全力建造多功能军用舰船，本年度累计交付540艘多功能军用舰船。

四大水师各装备20艘战列舰、60艘巡洋舰、100艘多功能军用舰船。每支水师排水量达到12万吨，四支水师总排水量达到48万吨。

从天津港蹒跚起步，到天津海上巡逻队的稳健前行，再到四大水师的华丽登场，大明水师发展之路，如同一条不断攀升的曲线，见证着国家实力的稳步增强。

大明从此可以向世界发出强劲的呐喊，大航海时代，我来了！

为了加入大航海时代，与欧洲列强争霸海洋，上海、广州、三亚造船厂明年起转型为军用造

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