第382章 波音：什么,我？

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他认为spacex只需要走可回收火箭一条路就能够去火星，但我们就搞出了空天飞机。”

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周瑾反问道：“那光神呢？”

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林天旻不假思索道：“同样需要保持质疑的精神，就算光神真是神，难道神就不会出错吗？”

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华国航天领域的从业人员们大把钱老的徒子徒孙，大家知道钱老最期待的就是空天飞机了，现在老中搞定了空天飞机，还不是一般的空天飞机，是可以大规模商用载人的空天飞机。

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这让大家颇有种“家祭无忘告乃翁”的感觉。因此在航天人里，报名参加商飞测试的是最多的，不乏和商飞中高层认识，试图通过关系拿到试飞门票的航天人。

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“我们现在一切的落后都源自常温超导技术迟迟无法实现突破。”白宫某负责国家安全的委员会在华国空天客机的参数进一步公布后，找来一大帮专家，大家最后得到的一致结论都是，常温超导让华国能够实现弯道超车。

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在波音每况愈下的今天，华国的空天客机一旦大规模商用，将会对波音造成进一步的打击，波音对阿美利肯的财政依赖将愈发严重，如果在这个时间点，如果空客最新的机型a330-800neo和a330-900neo再表现良好的话，那波音真的别玩了。

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和现在主流款a330比起来，空客的新机型能够再次降低14%的燃油消耗，并增加740公里的飞行距离，属于是加量降价。

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准确来说，空客的这两款客机都已经开启预定了，并且将在28年的时候开始交付。

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前有空客，后有商飞，已经半废的波音会很有可能面临全线崩盘的局面。

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在高端领域，你不可能能够竞争得过一个小时全球直达的长空，中低端领域，空客以起超高的成本优势，波音依然无法竞争。

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