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这其中三井和高盛的真正目的是实现对中航油的控股,把控华国航油的命脉,然而最终的结局是老中认赔,哪怕赔偿也不让这两家进来,而是选择让英格兰石油公司、淡马锡进场,成为其股东。
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而淡马锡持有2.35亿英镑的英格兰石油公司股份,在这一场角逐中是最后的赢家,以5500万美元的价格最终获得了中航油25%的股份,放在现在去看,这个价格简直是白菜价。
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当年会认为是三井和高盛的手段毒辣,现在回过头来看狮城内部的爆料会发现,你在别人地盘上摆明了被人给做局了,狮城方面一直在把中航油高层的信息透露给三井和高盛,导致中航油在整个期货交易过程中的一切风险控制行为都被三井和高盛给提前预判。
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提前预判到你动作的三井和高盛利用人性不断推高中航油的沉没成本,让对方抱着赌一把翻身的心态,最终亏损积重难返到了5.5亿美元之后,整体被迫出让股权给淡马锡。
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高盛和三井获得了资金,淡马锡获得了股权,只有老中亏麻了,也算是早年间缴纳的天价学费之一了。
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沟槽的结果还有这样的内幕在内,2005年的事情,到现在也才不过22年,能不能跨时空追偿,必须要让淡马锡、高盛和三井把这钱给吐出来!”
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(本章完)\n
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