第358章 永远不要怀疑莱特

间站价值还真就是独一档。

\n

“我们去年内部讨论光甲号的时候，大家一致认为去拉格朗日点太远，中间可能的意外太多，最终光甲航天还是会妥协，会在400公里以上，32万公里以内的地方重新选择轨道。

\n

结果居然只推迟了两年就成功实现了迈向深空的任务。

\n

在见惯了英格兰内部各种无限延误最终还不得不烂尾的工程后，我由衷佩服光甲航天。

\n

我现在只有一个感想，那就是永远不要怀疑莱特，莱特是真能实现啊。”英格兰的专家吐槽道。

\n

等这帮专家回国之后，他们都在各自国家内部开始做报告，认为他们也应该找光甲航天购买舱段。

\n

“在光甲航天的规划中显示，他们一共只有39节舱段，这个数字和国际空间站的舱段比起来是一个非常夸张的数字。

\n

但是考虑到莱特对光甲号的野心，以及未来光甲号要承担月球-地球密集往返任务的中转站，39个舱段能够对外出售的舱段并不会有太多。

\n

目前法兰西已经从中购买了一个舱段，根据我们的估算，最多只会有10个舱段可以对外发售。

\n

考虑到其是目前唯一在深空的空间站，在今年国际空间站退役后，它的价值还将再次上升。

\n

如果我们找nasa合作，我们需要付出200亿美元甚至更多的预算才有可能从nasa的绕月空间站中获得一个舱段，而和光甲航天合作，只需要20亿美元。

\n

我相信这个最直观的数字比大小，都足以证明我们和光甲航天合作的必要性。

\n

因此在我看来，我们应该通过一项新的财政预算，通过这项新的财政预算和光甲航天合作。”英格兰的专家回去之后，立马在下议院召开听证会，要求增加预算在航天方面

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共7页