多高管面面相觑,大眼瞪小眼。
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不得不说,王川福这番话说的真的很有道理,假如真的和他说的一样。
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那比亚迪就和闭关锁国的大清一样,固步自封,未来说不定真会破产!
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晨曦造车厂掌握的这项技术,如果真的成本很低,而且能够大规模量产,必定会颠覆整个业界。
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“现阶段我们已经有成熟的刀片电池技术,这就给我们留下了一部分余地,进可攻退可守!”
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“再加上现有的资源,就算同时联系晨曦,也能比其他车企占据更多优势。”
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“假如真能和晨曦造车厂达成技术合作,这是最好的情况,否则一旦让其他车企抢先,未来我们将会很被动!”
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最后王传福一锤定音说道。
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不管其他高管是什么想法,他都觉得确实有必要和晨曦造车厂接触一下。
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以晨曦造车厂目前展示出的技术实力来看,这种高密度电池量产的可能性很大。
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与此同时,不光是比亚迪老总王川福有这样的想法,其他国产车企老总,这么想的也不在少数。
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吉利,长安,长城等诸多传统国产车企内部高层,纷纷召开高管大会,针对晨曦所展示出来的恐怖电池技术,展开深入的讨论。
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一众车企内部高层都在研究和晨曦造车厂达成深度技术合作的可能性。
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而此时的苏晨自然不清楚,国内造车企业同行,到底在想些什么。
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经过这段时间紧锣密鼓的赶工。
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晨曦造车厂旗下的两款汽车,晨曦v1,晨曦h9,终于迎来
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