123.第123章 登神长阶

点小动作来恶心晨曦造车厂。

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相比之下，很多国产品牌，这么多年被合资豪华品牌压迫，反而感觉自己看了一场精彩大戏，甚至多少还有些喜闻乐见的味道。

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没办法，100万以上的豪华车型，以及再往上的超跑，千万级别超跑，这些市场平时和国产车一点关系都沾不上。

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国内的传统车企虽然每年盈利也不低，但终究只是在中低端市场卖的好。

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要说真正能打进30万到60万这个价格区间的国产车企，可以说很少。

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也就是这几年新能源汽车发展迅速，纯电汽车弯道超车，才给了一些传统车企包括新势力车企一些机会，将一些新能源车卖到豪华车的领域当中。

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有些卖的不错的，每个月甚至都能和bba掰掰手腕，抢抢销量。

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但不管怎么说，他们在这个价格区间内还是没有彻底站稳。

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一旦市场有大波动，发生一些变故，这些刚兴起的高端新能源车型，很有可能就在短时间垮下去。

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所以现在，国内各家传统车企都是在咬着牙齿押注，哪怕亏损再多，都继续投入研发，频繁更新换代，增加产品竞争力。

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现在对众多国产传统车企来说，新能源纯电车就是未来进入高端市场的一次契机。

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假如真的能够抓住这个风口，将来未尝不能成为下一个百年巨头车企。

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目前在新能源这个车型上，诞生了很多新兴的技术。

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纯电汽车在很多领域，包括加速性，能智能化以及本身的配置都要胜过传统的油车。

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但要说到最核心的技术，无疑就是电池技术了，这也是新能

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