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这导致他们原来那些被他们所垄断的暴力行业只能慢慢跟着降价,甚至有些企业在华国的土壤下都快生存不下去了。
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类似的事情在各行各业发生过很多。
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而华国也以一种逆袭的姿态迅速将经济体规模扩张到世界前三。
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这个时候,以米国为首的这些国家才突然醒悟过来,不让华国有继续突破的机会。
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尽管这样,全世界范围内,华国生产的工业品依然是最便宜的。
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很多国家拒绝不了这种廉价又好用的产品。
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最关键的是,这些工业产品的品质还相当不错!
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就如同那些国产车企的汽车。
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早些年他们这些造车巨头根本没将其放在眼里,都认为华国造的车只是工业垃圾而已。
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可这些车企偏偏就是做到了,足够便宜还量大,关键技术和配置每年都在提升,价格反而在不断下降。20万以下的市场现在已经快成国产车的后园了,也就日系车能和国产车拼一下。
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但每年也都是跟着被迫内卷和降价,导致很多高端外资车企也跟着吐血。
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所以他们担心的问题。
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其实不是华国造出来的超跑能否超越世界顶级超跑。
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而是华国在造超跑这件事上,万一真的能做到技术和他们持平,但价格却卖得更便宜,这可麻烦了。
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到时候华国车企再发起一场全世界的内卷,那么他们可全完蛋了!
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比如他们卖几百万,上千万的超跑,到时候华国车企造出一台技术和设计都差不多的
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