第十五章 征航南极圈(J)~域见南极圈

冰海茫茫，劲风烈烈，寒风刺骨凛冽，雄奇壮观的中国极地科考船“东方红极地十号”缓速航行在这片濒临南极圈与西风带的海域里，浮冰在疾风的带领下如同一群群饥饿的白色雪狼扑天盖地席卷而来，掀起来阵阵挟裹着碎冰块的五、六米多高的海浪粗暴地迎头撞上科考船巨轮船身四周，发出一声声粗犷的“啪嗒啪嗒…”的巨响。

这艘先进的科考船体采用的是一体化防碰撞强度好的防海盐腐蚀防海冰碰撞的涂漆层材料，被海冰碰擦后丝毫不会留下任何一点划痕，被海冰浪群一次次碰袭后，科考船鲜红的船体依旧保持着原先艳祥的色彩和模样。

中国科考队队长潜龙伫立在驾驶舱里，配合着老船长李钢密切关注着科考船航行四周海域内的情况。…

这里很快便进入到南极圈范围了，南极圈是南温带和南寒带的分界线，它大致划分出了地球表面能够经历极昼和极夜现象的最南区域。从地图上看，南极圈围绕着南极大陆分布，将南极大陆主体以及周边部分海域包含在南寒带范围内。

南极圈的地理纬度是在南纬66°34’，它是根据太阳直射点在南北回归线之间移动的规律来确定的，当太阳直射在北回归线（北纬23°26’）时，南极圈及其以南地区会出现极夜现象；当太阳直射南回归线（南纬23°26’）时，南极圈及其以南地区就会出现极昼现象。

南极圈的海洋地质状况，总体表现在海底地形分布着大陆架，环绕南极大陆边缘分布着比较宽阔的大陆架区域，其深度一般在200-500米之间。这些大陆架是大陆向海洋的自然延伸部分，在地质历史上曾经与南极大陆是一个整体，后来由于海平面上升等原因与大陆分离。大陆架上沉积物比较厚，主要是由陆源物质（如泥沙等）组成的。

此外，还分布着大陆坡和深海平原。大陆架之外是陡峭的大陆坡，它是大陆架向深海平原过渡的地带，坡度比较陡，通常在4°-7°左右，有些地方甚至更陡。大陆坡是地球上地形变化最剧烈的区域之一，在地质构造上，它是板块俯冲带或离散边界附近地壳变形和物质搬运的重要区域。而深海平原就是分布在大陆坡之下海洋深处相对平坦的平原，其深度范围一般在3000-6000米。南极周围的深海平原地势起伏波动比较小，但也会有一些微小的地形变化，如海岭、海盆等。这些地形特征的形成与海底扩张、板块运动等地

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共5页