又是一年新征程一路向洋（三十三）穿越东西伯利亚海

九月十二号黎明前五点，船体通红吉祥巍峨雄伟的中国特大型极地科考船“鲲鹏三号”浩浩荡荡穿行在东西伯利亚海公海航线上。

中国科考队队长兼科考总指挥长潜龙伫立在高高的了望台上，目光炯炯有神地注视着巨轮四周海面上可能隐匿的浮冰状况，他的身边是安全巡视员陈飞，此时的陈飞正拿着高倍清晰智能语音提示的航海望远镜认真密切地察看着前方航道上的海面状况。远方依稀可见海中隐匿着的一些浮冰随着海浪上下起伏波动着，在明媚秋日阳光下一闪一闪地反射出道道白亮的银光…。

“沈队长，正前方半海里处又有一大片海中隐匿的浮冰群正在向这里飘来。”

“嗯，好，注意密切观察。”

““呼叫二号李船长，前方半海里处有一大片水中隐匿浮冰群正在快速向我船飘来，缓速，准备启用水面破冰设备。”

“一号，二号收到，明白，减速，准备启用破冰设备。”

轮机驾驶舱室里，船长李钢稳稳地操作着轮机减速向着前方航行。

科考船甲板上，李旭阳带领的智能无人海洋科考设备小组的队员们正一路航程上实行三班轮流值班操作着空中与海里的智能无人机与深潜无人科考船协同智能深潜机器人畅游在天空与碧海之间。

东西伯利亚海是北冰洋的一部分，位于东侧的弗兰格尔岛与西侧的新西伯利亚群岛之间，具体位于北冰洋的东南部，东边临接着楚科奇海，西边与拉普捷夫海相连，北部与北冰洋的门捷列夫海脊和马卡洛夫海盆相邻，南部紧依着俄罗斯西伯利亚大陆。

东西伯利亚海的地理经纬度范围大约在东经140°至170°和北纬70°至75°之间。

东西伯利亚海的海底地形相对平坦，平均海水深度大约是52米，是北冰洋中最浅的一处海域之一。其西部通过德米特里-拉普捷夫海峡与拉普捷夫海相连。东西伯利亚海的沉积物主要由冰川沉积物和河流带来的泥沙组成，这些沉积物在地质历史中记录了气候变化和环境演变的信息。

该海域的海洋环流受到北极涛动和大气环流的影响，形成了复杂的流动模式，对区域气候和环境有重要影响。

在气候和环境变化方面，东西伯利亚海是研究北极气候变化的重要区域，其沉积物记录了第四纪以来的气候变化，包括冰期和间冰期的交替。

东西伯利亚海拥有独特的生态系统，主要体现在以下几个方面: