第130章 蒸汽轮船

下来。

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也就是打算前往美洲他才对造宝船一事有了一些基础的了解，从片面就了解到远洋航行的艰难。

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不说远洋航行的语言不便，后勤难以保障的问题，光是海上导航定位就是个大问题，这也就是为什么有罗盘和牵星板，郑和下西洋选择的是沿海岸线航行的原因。

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其次是动力问题，如今的宝船和后世轮船不同的地方在于，动力不同，如今的宝船的动力主要是风，所以宝船上都有风帆，而你在大海上航行，如果没有对应方向的风的话，那基本是寸步难行的。这就是为什么要改进原来的风帆宝船，加入蒸汽机动力的原因。

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由于煤的燃烧效率实在是不够，而且太过于笨重，工部的意见是保留风帆的设计，额外把蒸汽机加入其中，这样在风向对的时候能节省一部分煤。

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但同样的，在改造的过程中，也出现了一系列的问题，如要装载更多的煤，就必须扩建宝船。

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又比如要远洋航行，宝船本身的材料，以前是用杉木和楠木，众人也不确定这两种木材的抗腐蚀性如何。

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奉天殿前的群臣，大部分人对宝船改造一事一窍不通，朱元璋也只能全权交给工部处理了。

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“原来如此。”工部中部分人倒是对此有一些研究，看到这个螺旋桨的动力装置和减摇晃的设备时，不由得有些兴奋，海上的浪确实很夸张，不是训练有素、常年海上讨生活的水手，哪怕是身体素质良好的士兵，胆汁都能被摇出来。

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简单来讲，步兵和水师不一样，水师和海师又不一样。

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“可这陀螺不能自己旋转的话，好像也没大用吧？”工部中的人皱着眉说道，总不能让人看顾着，浪打过来的时候再去转它们吧。

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话是这么说，但众人知道还是先抄录下来，或许工部的人能解决吧。

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