第296章 转让技术

【全面转让技术？体量不大想法挺大！】

【近日猴子家通过了预算670亿美元的南北高铁投资计划，计划从2025年开始可行性研究力争在2035年前基本完工并对此提出以下诉求：

高铁预计采用标准轨与国际趋势接轨。

资金筹备上提出优化融资结构，改变过度依赖外国援助的情况。将新项目的外国贷款控制在总投资的百分之三十左右。

合作方需提供技术转让，竞标前就需签署技术转让协议。

外资需入股本土企业联合实施竞标和生产施工。】

打开评论区

（谈生意就好好谈，没必要一上来就许愿，这样太没诚意了。）

（就他这算盘珠子都崩我脸上了，谁闲的没事会搭理他。）

（上次帮他们修的那条轻轨有没有结账都不知道呢？）

（后面收维修费什么慢慢就收回来了。）

（什么收回来了亏到姥姥家了。

当时咱们承接的那段轻轨只有13公里多点，2011年开工直到2022年才投入运营。

原定的是2017年完工，但是由于猴子方面拖欠3.5亿美元的建设费用，还要求由法等第三方国家的企业进行验收，事后继续要求我们缴纳5000万美元的试运行费用。

导致项目多达9次拖延，直到2018年才正式开始试运行，2021年年底正式通车。折合每年修建1.93公里每公里投资0.667亿美元。

把本子看的都要乐死，因为他们差不多同时期也承建了猴子的一条铁路，在2012年动工，原计划2018年完工但因为当地征地付款验收等事项推迟至今，现在力争2024年开通。

因汇率变动总投资升到25.3亿美元。折合每年修建1.64公里每公里投资1.28亿美元。

就这德行，现在1541公里的高铁就投670亿美元，折合每公里才0.435亿美元，每年修建192公里？还外加技术转让......

洗洗睡吧，梦里啥都有！！！）

（如果钱到位，猴子不搞诈骗，中标的几家公司分别从北中南三段同时施工，一年192公里也不是不可能的。）

（如果钱到位猴子不搞诈骗那他家南北高铁现在应该已经快完工了。

2010年猴子规划了南北高铁总长1559公里，设计时速每小时30公里，总投资648亿美元，原定2025

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共3页