第2821章 主动伸头脸

’的有瑞典的JAS-39E，这是1988年首飞的JAS-39的升级版，这飞机优点缺点都很明显，优点就是价格便宜（西方价格）和适应环境能力强；缺点是载弹量低航程短；还有就是英德意法四国联合开发1994年原型机首飞的‘台风’，这种飞机机动性和电子战能力都不错，但是缺点也很明显：首先价格贵，单价1.37亿美刀，然后就是对地攻击力弱。

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跟这些飞机比起来，1986年实验机首飞，1991年定型，1998年交付的阵风属于年轻技术先进的那种，设计时候各方各面都考虑到，舰载型兼容航母部署，具备核打击能力。所以被誉为当时世界上‘功能最全面’的多用途战机。

而在世界范围内，阵风战机的销售最大的竞争对手其实正是龙国歼-10！

歼-10也是一款‘年轻机’，1998年原型机首飞，1999年飞行测试，2002年小批量生产，2004年入伍。

虽然早期型号确实很多问题，但是这些年依然在不断改进，现在的歼-10C真的已经是顶级四代机！

关键是歼-10在武器市场上有一个超级优势，那就是便宜！

基础性的歼-10裸机价格大概是四千万-五千万美刀，如果含有配套武器和培训服务，单价价格大概在六千万至八千万美刀；而包括航电升级、后勤支持等附加服务的高端版本，单价大概是7500至8500万美刀。

而阵风呢？

基础价格1.2亿美刀以上——卖给埃及的几个批次价格是1.2亿到1.45亿/架，卖给阿联酋的则到了2.2亿美刀。

而且除了售价外，还有一点儿很重要，那就是维护成本。

阵风的维护成本大概是每小时六千五百美刀，而歼-10的维护成本只有每小时2000。

在这种断层式的价格对比下，歼-10已经成了阵风在国际四代机市场上最大的竞争对手。

尤其是在2022年歼-10升级后的外贸机型歼-10CE定型出口，在出口巴巴羊之后开始积极出现在全球航展和阵风战机打擂台抢订单。

但是有一说一，龙国的歼-10CE出口真的是被阵风吊打。

毕竟龙国武器有一个致命的缺陷——没有实战经历。

而阵风呢？

那是各种刷低级副本刷声望，名气那叫一个大——‘地表最强

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