第2809章 人类是充满可能性的生物

第二次印巴战争时期的巴巴羊混的真的很惨！

‘世界两极’都支持印度，直接吓得别的国家也不敢支持巴巴羊，就连其余的MSL国家都不敢给他们援助。

而这时候支持巴巴羊的是龙国。

当时龙国甚至拿出了很多现役装备支援巴巴羊，那时候比较紧急的物资就是从喀什直飞巴巴羊，像火炮、弹药之类则是运到印尼，再从印尼运到巴巴羊。

在那样的情况下为什么印尼会帮巴巴羊？

呃，说起来印尼被荷兰殖民了三百年，但是现在却成了全世界人口最多的MSL国家。

这里有个很有意思的事情：这次印巴空战为巴巴羊立下赫赫战功的女飞行员贾米洛，她的祖父就参加了第二次印巴战争，也是那时候巴巴羊击落印度飞机的空军英雄，而他驾驶的飞机也是龙国飞机……

虽然最后巴巴羊在龙国的援助下挽回了战局，但是巴巴羊感觉两国之间没有现代化陆路无法运送类似于卡车、坦克之类的大型军械，然后巴巴羊就找到龙国签订协议要修建一条公路，也就是现在的喀喇昆仑公路。

按照规定就是：双方一起从红其拉甫口岸开始分头修路，龙国修龙国境内的，巴巴羊修它们境内的。

当时为了修这条路，龙国派了两万多人，巴巴羊派了1.2万，龙国境内的公路在1968年就基本完成，而巴巴羊那边却陷入了困境。

一方面是因为他们的基建能力不太行缺乏技术，而他们境内的道路修建难度相当高，他们的能力根本不足以修那条路，死伤相当惨重。

修这条路死亡810人，而龙国方面牺牲122人，其余大多是巴方！

既然自己实力不成所以巴巴羊要求龙国方面第二年帮着他们修。

龙国方面倒真不是含糊的，进去了只用一年多就修建好了原计划的‘红其拉甫山口——帕苏地区’的公路。

结果修的太好了，巴巴羊就请求龙国的工兵继续向南修，也就是修到现在的目的地塔科特。

而这段路一直修了十年才修好！然后又花了几年进行修缮，一直到1986年才投入使用！

前些年很多公知都在抨击喀喇昆仑公路。

至于原因？

这条公路每年只有半年可用时间，而且经常会因为暴雪、洪水、地震等原因遭到破坏，维护成本相当大。但是两国一直都在斥巨资维护这条公路，并且还一直在进行现代化改造。

这条路的战略作用可

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