有两千人,民部记得准备好粮草。”
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褚遂良连忙道:“喏。”
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徐孝德目光看着眼前的地图,粮草的事与自己无关,但这幅地图肯定与工部有关。
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李承乾道:“青雀让文学馆画了图,现在洛阳储备的粮草不少,关中有松州囤积的粮草,但关中几百万的人口,还需要更多的粮食,关中的粮食是有限的,但人口还会继续增加。”
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目光看着眼前的地图,李承乾指着一条河道:“运河连通南北可以建设漕运,青雀与恪弟可以看管河道的修缮,但漕运建设还要工部来主持。”
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徐孝德再一次行礼,道:“臣领命。”
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这条连通幽州与洛阳,南下江南的运河是隋炀帝留给大唐的遗产,这份遗产的价值巨大。
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若以运河为主,可以建设出一条以运河为主的经济体系。
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李承乾又道:“近些年民部一直将洛阳的粮食运送到关中,虽说每月都有上千石,次数多但运粮少,朕打算自出潼关之后,沿途每隔七十里修建粮仓,以备转运,一共十二个粮仓。”
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褚遂良道:“陛下,洛阳乃如今关中货物集散之地,早有修建。”
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李承乾让内侍给两位尚书递上茶水,又道:“关中的粮价都快八钱一斗了,朕不希望粮价会到十钱一斗。”
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其实这条粮仓路线是按照后世的河南府路到奉元路的想法规划的,沿途一共十二个驿站,一共十二个粮仓。
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李承乾又道:“漕运建设动辄数年,沿途道州也需要调动人力,各地官府需要通力合作。”
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漕运建设看起来很美好,也是一个十分庞大的经济体系,一旦建设出来能够给朝中带来很大的经济效益,也能够让南北货物流
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