第677章 反击

模型：“难点在于电池组的防水抗压设计。

\n

我们曾尝试将电池封装在钛合金舱内，但散热效率下降了40%。

\n

“林耀凑近屏幕，放大电池舱的接缝处：“

\n

或许可以参考潜艇的模块化鱼雷发射管设计，将电池组做成独立的快拆单元。“

\n

掏出手机调出普洛克岛的深海探测数据，“我们在海底基站使用的抗压材料，能承受1000米水压。“

\n

与此同时，包船王的私人飞机降落在启德邮轮码头。

\n

他的首席航运顾问林正明带着二十人的团队，拖着装满文件的行李箱走进亚视大厦。

\n

会议室里，巨型屏幕上滚动播放着全球航运数据：

\n

“我们统计了过去五年南海航线的货运量，“林正明用激光笔圈出关键点，“

\n

夏季台风季导致的运输延误，每年造成超过20亿美元损失。“

\n

他突然切换画面，展示北极航道的实时卫星图：“如果使用氢能货轮，我们可以避开马六甲海峡，将欧洲航线缩短15天。

\n

但.“他调出成本分析表，“燃料补给站的建设费用，会吃掉30%的利润。

\n

利孝天翻开财务报告：“亚视在北欧的媒体资源，可以说服当地政府开放氢能加注站。“

\n

当天下午，林耀召集三方团队在天耀集团总部召开视频会议。

\n

伦敦、新国、港岛三地的屏幕同时亮起，技术专家、财务顾问、法律顾问激烈交锋。

\n

当讨论到专利授权费用时，雷英东的法务总监推了推眼镜：“我们要求石墨烯电池技

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共9页