第126章 太空摩天轮（中）

筑物的抗震性能，并确保其在恶劣环境下的安全可靠性。剪力墙的总厚度为 2.1 米，并且在层间填充了高效隔热材料，以减少热量传导并降低能耗。经过精确计算，这座摩天轮的总质量约为 4600 万吨。如此庞大的规模不仅彰显了工程技术的卓越成就，更展现了人类对于创造奇迹的无限追求。

摩天轮采用了模块化的设计和建造方案，先在装配式建筑工厂生产好模块，再采用分段式造船法进行组装，因此生产建造的速度很快。因为太空摩天轮里面要建立生态系统，还要放进去不少的泥土和水，完整体的太空摩天轮总重量超过了5000万吨。

摩天轮设计的自转周期是120秒钟（离心加速度计算公式a = v^2/r，其中a表示离心加速度，v表示离心运动的线速度，r表示离心运动的半径），外环产生的离心加速度大约是0.96G，跟地球表面很接近了，中环产生的离心加速度约为0.38G上下，模拟的是火星环境（火星表面重力加速度约为0.3794G），内环产生离心加速度为0.165G上下，模拟的事月球环境（月球表面重力加速度约为0.1653G）。

按照计划，在太空摩天轮的外环将建造一套模拟地球的生态系统，这里将是太空城的主要居住区，预计建成后可以满足三到五万人居住生活；中环将模拟火星重力建造一套生态系统，预计建成后能够满足3千人左右居住生活，用来研究移民火星的可能性；内环主要分为三部分功能，模拟月球重力环境、能源系统、武器系统。中间圆盘内部，将会分隔几层舱室，做为失重和微重力研究区，以及失重生产区，在这里生产高精尖的产品。

中心圆盘的其中一面被设计成了一个小型星际飞船的停机坪，并修建了一条长达 1100 米、宽度达 160 米的跑道，这条跑道同时也可作为太空港的跑道使用。此外，中心盘的中心位置便是太空港的主要出入口。而在星际飞船停机坪的另一面，也就是摩天轮的外部，则布满了密密麻麻的挂点，这些挂点的主要用途是安装太阳帆。由于这一面会经常直面太阳，因此它成为了安装太阳帆的理想位置。在摩天轮内部，计划将安装八个核裂变发电站群，总功率可达 八千万 Kw。再加上外部广阔的空间可以安装大量的太阳帆，使得摩天轮上拥有极其充足的电力供应。

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如此巨大的空间站，自然少不了安装自卫武器。沿着几个主辐条以及三环表面都布置了许多武器发射口，从

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