第775章 租车公司VS快的（9K）

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“牛逼，看来是我小人之心了，我来之前还想着怎么说服您了。”

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李伟新竖起个大拇指，随即又道：“但是目前我们可没那么多钱的呢，檀总您看？”

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沪市与杭城同时投放，怎么着得要有个1000辆的埃安s吧？按最低的价格标准也得要个好几千万呢，在没有融资计划之前，这笔资金快智科技确实是拿不出来。

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“哈哈，你是想空手套白狼啊。”

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“嘿嘿，话不要说这么难听的嘛，檀总。”

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“你先说说你打算要多少辆吧。”

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“1000辆，我准备在沪市投放600辆，杭城投放400辆。”

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轻叩着办公桌，檀锦程不由得佩服起陈伟新以及吕传伟这两个搭档，不愧是市占率一度超过全国网约车市场50%的快的创始人团队。

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要么不干，要干就干大的，两座城市1000辆真是不少了呢，去掉补贴按出厂价计算也得有6000多万元呢。

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如果不是陈维对于老马的背刺，网约车市场可能会出现不一样的情况吧？

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或许没有烧钱大战，也或者不会再有之后的两者合并。

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“行，先不用付钱，我提供1000辆特制的埃安s给你，等下一轮融资之时咱们再说钱的事儿，缺钱的话也可以说一声。”

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真是一个人一个人的风格，张一明生怕多要了投资商的钱，陈伟新则不一样，奔着的就是把公司做大做强。

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财务自由的陈伟新对于公司的运营方式倒有点像是雷布斯，不差钱。

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不似张一明，他可没那么多钱，投资

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