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其实尉来已经制定好了出海计划了。
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明年九月份的法兰克福车展,将是尉来汽车出海的第一步,届时尉来将带领旗下所有的车型亮相法兰克福,除了整车品牌之外,尉来还将在法兰克福展示自己的电池技术。
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如果说迪子是摸着日系过河,那么尉来的风格可能更靠近德系一些,或者说更靠近欧美品牌一些。
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在汽车安全性,外观设计以及内饰方面,都尽量做到精致,另外尉来也很注意自己的供应链体系建立以及零部件的掌控能力。
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一家优秀的企业,一定是有着强大的供应链管理体系。
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这一点,从檀锦程成立第一家外贸公司之时他就意识到了,资源整合这一块从一开始无论是哪家公司都非常重视的。
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到了尉来汽车这边,这一套已经玩得很熟了。
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电池算是尉来集团的自主零部件板块,不仅仅只给自家汽车供应,今后也将会给更多的厂商供应,法兰克福车展是一个很好的亮相机会。
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到时候指不定还能卖给马厂长呢,特斯拉目前用的是松下提供18650电池。
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目前全世界比较出名的电池供应商是松下,lg,byd。
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明年,檀锦程希望再加上一个尉来。
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宝马以及宇通的规模可不是这时期的特斯拉能比的,尤其是宝马那几百页的技术规格,看得檀锦程是头皮发麻。
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能够得到宝马的认可,拿下宝马电池的战略合作,檀锦程有理由相信玄武电池有这个实力挤进一流电池供应商的行列。
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“哈哈,倒也不是特别担心,最多也就是损失几千万而已,就当是跟伱们总部交个朋友了
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