聊闪驰科技的事儿嘛,至于说工业园的产能这点,陶叔也不要担心。”
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“是啊,刚刚我还在跟小檀聊这事儿呢,咱们闪驰今年会加大海外市场的开发力度,产能是肯定会提上去了,而且今年也不见得就跟去年一样的嘛,说不定转好了呢。”
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张旭鹏也在旁边帮腔,他这话倒真是让檀锦程想起点什么。
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王新好像是在今年开展了外卖业务吧?哈,找个机会找他打听打听,外卖业务一旦开展开来,那电动车销量可是会大幅上升啊。
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“哦?能说说看吗?”
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陶启年有些好奇的问起,这俩就是做出口生意起家的,对于闪驰的出口能力他可是一点都不会怀疑。
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按上一年度闪驰科技的财报,闪驰的出口业务占据总营收的2%,但就是这2%也是目前出口最多的电动车企业。
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“也没什么不能说的,咱们今年准备加大北美市场的开发力度,同时也多开发一些适合于国外市场的车型,望江工业园的产能我们是不会浪费的。”
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目前闪驰科技生产基地有四个,津门与湘城两大生产基地总计200万辆的产能,主要是以生产低端车型为主。
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本部北仓生产基地则负责高端车型,中型车型就放在望江工业园。
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利润最高的放在本部,其他的就放在人工成本相对较低的城市,其实哪怕是陶启年不提,他也会把这部分产能放在县里的,如今运输能力越来越强,从宜城到北仓港也挺方便,运输成本增加不了多少。
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不过,他其实是打算等2013年之后再转移过来的。
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还是那句话,现g不如现管嘛,咱陶叔这都要走了,送陶叔真不如送李叔啊,锦上添哪有雪中送炭好。
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