第758章 新能源汽车元车

锦程肯定是想趁着现在比较便宜的时候多拿一些股份，多一个点算一个点嘛，等到阿狸正式入场之后，那成本就要推高了。

\n

“行，你跟他说，至少要33%的股份，尽量往高了谈，如果拿不到这个数，咱们就要考虑抛掉手里的持股了。”

\n

哎，其实如果跟四维合作，反而更好一些，很可惜这家公司基本拿不到话语权。

\n

另外高德的团队也非常优秀，阿狸收购了那么多的公司，大部门最后都被搞黄了，只有高德在阿狸的各种渗透之下，依旧是坚强的活了下来。收购高德，给钱支持不干涉运营，檀锦程不觉得在自己手里的高德会比在阿狸手里能差多少。

\n

而最为关键的一点是，马上2012年了，网约车要来了。

\n

网约车市场是一个非常具有争议的行业，为了抢夺市场搞出来的快滴之争，开启了互联网时代最大规模的恶斗，数百家资本，投资机构入场，把这个市场推至一个非常高的高度。

\n

资本可以为了利益无所不用极其，但是在前期网约车大战期间，也确确实实的惠及到了很多普通人。

\n

想当年初期的网约车司机，那收入可是相当高的，胆子大的司机，甚至都不用怎么出车，利用漏洞刷单就能赚得盆满钵满。

\n

而乘客在拿到优惠券的情况下，也能用极其低廉的价格乘坐出租车。

\n

针对于普通人的利益，这些檀锦程可以不在乎，但网约车市场，一定程度可是促进了新能源汽车的推广呢，单就这一点，檀锦程就没办法规避。

\n

新能源汽车用电的，在使用的过程当中，一定程度上是要比燃油车更便宜一些的，加之又有大量的补贴，这就非常适合于网约车市场。

\n

至于说普通家用担心的续航问题，这一点在网约车身上根本不存在。

\n

&n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共11页