第757章 尉来的扩张与闪驰的减负

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华艺的股份已经卖完了，接下来曙光汽车的股份也得给他清仓掉，另外还有一些乱七八糟的股份也得给他清了。

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这些乱七八糟的产业凑巴凑巴的，怎么着也得有个十亿左右吧？

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还得多卖车啊。

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九月份suv市场的竞争非常激烈，各大阵营也都一目了然，本田crv以20118辆排名第一，悦驰a1九月份共计卖出20029辆。

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单月第一次销量突破2万辆，另外本田crv也同样是第一次单月销量突破2万辆。

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两家依旧是咬得死死的，在第一第二名之间来来往往，而排名第三的途观，单月销量却只有13387辆。

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三至五之间的销量差距是3000辆之间，而从第六名开始，销量就不足一万辆了，三大阵营之间的差距十分明显。

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最让人意外的是byd s6，九月份单月销量居然达到了7447辆，排名第10，这涨速真的是太让人意外了。

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好家伙，上市第一个月销量只有104辆，后两个月销量又平平无奇，谁能想到八月份之后涨速惊人呢，月销过万貌似也只是时间的问题。

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f3，f0销量下滑，g3根本卖不动，没想到s6又异军突起了。尉来目前的车型还是太少了，一旦悦驰a1的销量下滑，那就非常危险了，张永目前到处推销埃安s也是基于这个原因。

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另外黄海客车的纯电车型，今年卖得也不错，目前为止一共卖出去300多辆。

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至于说尉来es6，这款车型暂时还没有打出大批投产，准备走高端订制路线，这样的话可以少亏点儿。

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扬子皮卡-黄海客车-埃安s-悦驰a1，以及即将上市的悦驰a3，构

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