能源车型,竞争还是相当激烈的。
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不过星河p1的用户群体为老客户群体,通过燃油车基本盘快速导流,老用户置换的占比至少在40%左右,因此首月的销量倒也不用担心。
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三月份byd宋plus首月的销量高达8000辆,订单积压了三个月之久,足以证明混合动力的市场,通过低价以及l2标配还有老用户转换的星河p1,在第二天就公布了盲订的数据。
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24小时两万辆,其中超过8000辆来自于老用户群体,符合星河p1的预期。
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“首月大概交付在1.5万辆,悦驰系的品牌号召力还是很不错的,局面算是打开了,接下来就看市场表现了,后续的服务一定要跟上。”
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24小时盲订公布,星河p1算是在市场上打响了名号,让悦驰汽车重新进入到汽车市场的流量池,引起热议。
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低价加上l2标配以及老用户置换是星河p1的主打营销,通过1999元的小额意向金来锁定权益,对于有意向购车或者换车的用户来说,这笔买卖还是比较划算的。
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两万辆的首订成绩,目前能够排进今年24小时预订的前三了,byd海豚24小时2.3万辆的首订成绩,是今年最好的。
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作为一款起售价9.38万元,续航里程能够达到301公里的车型,海豚直接切入到目前火热的a0级市场,比竞品欧拉好猫直接便宜了一万元,以及byd电池方面的优势,直接切断了欧拉好猫的后路。
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新能源的竞争是越发激烈了,另外在营销方面, byd联合某音发起的类似于知豆彩虹的换肤改造计划,也是a0级汽车市场上撬动年轻用户最具有诱惑力的支点之一。
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星河p1的首订有成绩非常不错,但说到底也只能算是中规中矩,要知道起售价28.1万起的极克001起售价也有2.1万辆,而像小朋p5这样的新势力,首订成绩也超过
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