缩水180亿美刀,而带来的连锁反应就是中概股的上市,几乎处于全部暂时状态,如满帮,还有寻求上市的字节都终止了上市计划。
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与嘀嘀一样,高德地图同样也是敏感行业,不过归于檀锦程手下之后,檀锦程对于高德的管控从来没有放松过,做生意嘛,懂事才是最重要的。
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高德地图最初独立的状态虽然更加有利于管控,但对于企业的发展以及战略却是有着不利的,并入橙子集团之后,高德地图迎来了非常大的发展机遇。
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与资本市场合作更加的紧密,也让其他企业对于合作更加的放心,如今高德地图虽然依旧还是以广告以及商业服务为主营业务,但是企业服务以及其他服务的占比已经达到了40%。
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车企,物流公司,电商平台,数据服务,政企合作等等,均是高德地图的业绩新增点。
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嘀嘀寻求快速上市,与高德地图也有一定的关系,高德如今的月活度超过六亿,日活超过一亿,稳稳的占据地图服务商第一的位置。
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手握大量用户的高德,又有着地图服务优势的高德地图,对于网约车服务同样觊觎已久,凭借着聚合平台的模式,高德成为仅次于嘀嘀之外的第二大打车平台。
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出行的需求,导入的橙子生态,高德再加上t3平台以及各大车企自己的出行公司,都给嘀嘀出行带来了一定的威胁。
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高德的数据全部存在国内,本身也没有单独上市,另外财务数据方面,高德地图也不公布具体的数据,只是并入到橙子创新业务板块。
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通过这种合规又模糊的方式,让高德尽可能的不引起资本市场以及北美方面的注意,至于说潜在的风险,檀锦程根本不在乎,北美方面想要高德的数据,檀锦程根本不可能像是嘀嘀那样的理睬他们。
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大不了就把美股的橙子科技给私有化退市了,反正目前橙子目前在港交所混得也是很好,随着双方关系的变化
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