第991章 行业龙头的气度

美刀，首期投资100亿人民币，这些资金都将通过小米集团自身来解决。

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跟檀锦程一样，身为资本的雷布斯以及小米集团，同样以现金流著称，小米的账户里叭着大量的现金，足以支撑起小米的造车项目，因此也没有必要独立于小米之外。

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不过眼下，小米第一步要解决的就是造车资质的问题。

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新能源汽车实行严格的双资质制度，先要通过发改委备案建厂资质，再通过工信部审批产品准入资质，对于新入局者，第一步就是要解决生产资质的问题。

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实际上从2017年5月开始，新能源汽车生产资质就已经暂停审批了，江淮大众是暂停之前的最后一家获批企业，到目前为止，四年时间过去，拥有双资质的新能源车企还停留在15家。

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2017年五月份之后成立的新能源车企，想要合法造车，无非是要么收购，要么走代工路线，通过代工企业的资质来完成生产。

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小米，毋庸置疑的是走代工路线，因为到目前为止，这玩意儿基本已经买不到了。

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要买也不是没有，那就是像尉来那样，收购如知豆这种濒临破产或者已经进入破产程序的企业，通过重组的方式拥有生资质，但是显然雷布斯是不会干种事儿的。

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从投资风格上来说，檀锦程的投资风格更加的全面，可以理解为资本以及产业整合的模式，只要有利于企业或者自身的发展，他是不介意接手经营困难的企业。

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扬子汽车是如此，魅族手机是这样，利帆汽车以及知豆汽车都是如此，国民技术同样是如此，檀锦程有足够的耐心，以时间换空间的方式来整合这些企业。

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至于说整合失败了，那又如何？

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但是雷布斯可不是如此，雷布斯的投资风格更加接近于纯资本，他投的企业要么是看好的行业在风投轮介入，要么就

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