第990章 2021年销量预期,剑指第一！

年度的销量预期来看，尉来似乎对于今年信心满满？在芯片领域加大投入，是否意味着尉来是担心眼下的芯片荒影响到这个销量预期？”

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“并没有，尉来通过库存芯片的囤积计划以及三到六个月的订单锁定计划，在芯片供应方面并不存在太大的影响。”

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“我相信六个月之后，市场的芯片荒肯定会有所缓解，至于说加大在芯片方面的投入计划，这是任何一家大型主机供应商都必须要做的，眼下的市场环境与从前已经大大的不同了。”

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“供应链的整合非常重要，但是供应链的安全也同样重要。”

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“从尉来公布的ovnr以及我们得到的消息，还有最近的产能变化，听说尉来内部对星途以及知豆都有年销十万辆的产能规划，檀总是否过于的自信？”

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五菱宏光mini ev，整个2020年销量数据是12.77万辆，知豆彩虹虽然在价格以及配置参数方面全面对标宏光mini ev，但上市第一年就想复制宏光的成功，是不是过于的自信。

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还有星途，虽然价格亲民，配置上也是诚意满满，外观也极具科技属性，但是年十万辆的销量，同样是不是过于的自信？

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要知道同级别最为优秀的秦ev，埃安s以及小朋g3等等车型，2020年的年度销量都是维持在五万辆这一级别附近。

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按照星途s01的交付时间4月19日计算，算起来星途s01今年的完整交付时间也就八个多月。

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八个月，要想达到10万辆的销量，那就代表着尉来全体上下对于星途s01自上市开始的单月销量预期是一万辆以上，这可能吗？

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整个2020年，全国范围内单月平均销量过万的新能源车型，仅仅只有两款，那就是毛豆3与五菱宏光mini ev。

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et5虽然在下半年表现

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