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不过,今年的订单量当中,国内的用户数量却在快速的上升。
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“根据目前的订单量,路特斯今年的整体销量应该是在7000辆左右,其中国内用户占比差不多会在25%左右,这是一个不错的信号啊。”
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“从经济学的角度来说,无论是一个国家还是个集团企业,要做到发展无非就是三个方面。”
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“那就是消费投资与出口,路特斯是一家全球性的车企,在出口方面咱们做得不错,投资方面也不能算差,剩下的就是消费市场了。”
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作为全球第一大消费市场,路特斯能够提升在国内的市场份额,这本身就是企业走向良性的一个标志性事件。
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消费要合理,投资不盲目,出口有优势,这是一家企业发展的三大核心根本。
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尉来这些年发展得很好,实质上也就是抓住了这三大核心点,路特斯眼下也在沿着这条路发展,补齐了最后一块短板。
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“路特斯是计划要ipo了吧?”
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路特斯今年销量大幅度超过预期,最主要的是电动车型占总交付量的50%,电动化的趋势相对于悦驰汽车来说,快了很多。
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“是的,路特斯的订单是可控的,所以我们的营收大致上也是可以算出来的。”
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按照订单的平均售价,路特斯今年的全球营收大致在7亿美刀左右,而随着电动化的加速,路特斯也急需更多的资金来提供发展。
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要知道,目前路特斯还欠着控股股东50亿元的债务呢,这钱可是要还的。
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除了还清控股股东欠款之外,路特斯也需要更多的资金来研发新一代汽车技术,加速产品创新以及拓宽全球分销网络等等需求。
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