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“哈哈,还不错。”
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距离首次亮相已经过去一周的时间,在app以及全球各大门店开启预订模式的es3表现还算不错,不过由于正值春节期间,具体的数字还没有统计出来。
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es3的预订门槛较低,用户缴纳1000元(海外用户100美刀)的定金就可以预订,同时定金还是可以退的。
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这招跟毛豆3当初发布之时的预订方式相同,目的是为了刺激短期预订量。
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另外不同于毛豆3预订之后用户需要等待约一年的时间不同,产能充足的es3第一批用户只需要等待六到八周即可。
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这一点大大刺激了用户的预订情绪,交1000块钱等两个月,不想要还可以退,对于大多数感兴趣的用户还是比较有诱惑力的。
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当然,对于那些选配用户来说若是想要拿到车,还需要多等一些时间。
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另外,为了引导用户使用以及下载尉来app,尉来对于预订还搞了一些样,这些样在几年之后不算什么,但在2018年初还是比较新鲜的。
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拿国内用户来说,通过app预订的这1000元参照银行存款利息,也就是说在交付周期到了之前你若是不想要了,那退给你的不止是这1000元,还包括这1000元的利息。
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虽然利息几乎可以忽略不计,但在用户体验感上那就是完全不一样的,让习惯了霸王条款的用户内心感受完全不一样。
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不是几毛钱的事儿,这是对消费者的一种尊重,在如今这个动不动就在合同条款以及文字上做陷阱的年代里,尉来可以说把细节拉满,尽一切可能的增加用户好感度。
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“没个具体的数字吗?这个应该没什么不能说的吧?说出来让我们也沾沾喜气啊。”
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