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第900章 新玩家们的尉来元素
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国庆前夕,马斯克准备今年第二次来华,为他的沪市超级工厂计划奔走,而在巨量引擎这边,二级市场投资团队却就特斯拉的股价变化开始了激烈的讨论。
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“三季度的特斯拉交付创了新高,但是如果从具体数据分析来看,实际上他们的问题非常大。”
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“毛豆x表现亮眼,确实名副其实,但是毛豆s的交付量仅仅排在历史第三,并没有实现真正意义上的交付新高。”
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“在米国本土,毛豆s已经连续五个季度销量在7000辆以上了,这也意味着仅仅毛豆s单款车型的销量已经连续15个月高于保时捷panamera,奔驰s级,奥迪a8以及宝马6系与7系之和了。”
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“新高的同时毛豆s交付仅仅排在历史第三,这说明这款车型在北美本土地的销量已经进入到一个天板了,陷入了短暂的增长乏力状态。”
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“毛豆s陷入到短暂的增长乏力状态,但是有毛豆x接上这个问题还倒不大,但是他们目前最大的问题其实还是在毛豆3身上。”
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七月底马斯克以及特斯拉对外公布了毛豆3的交付计划,从九月份开始毛豆3会每个月交付1500辆,马斯克也一再表示毛豆3的生产线没有问题,一切正常。
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但是从实际交付以及生产的数据来看,这不过是安抚投资者的一种话术,整个九月份毛豆3仅仅生产了260辆。
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就是手搓都不止这么点产能,很明显的北美超级工厂或者说是毛豆3的生产线出现了很大的问题。
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“北美工厂到底出了什么问题我们无从得知,也不知道解决这个问题需要多长时间,但不管怎么说,今年毛豆3的交付是绝对达不到预期的。”
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