第898章 是时候给友商们上点强度了

;要帮马斯拉引荐也是比较简单的。

\n

“但是特斯拉的诉求是全资控股啊，这事儿有点难办啊。”

\n

他对檀锦程可以说是非常的了解，双方某种意义上来说也算是有着一些的较为密切的联系。

\n

檀锦程在浙省的产业，苏省的产业以及沪市的工厂扩建等等都逃不过对方的眼睛，沪市这边的电池工厂未来肯定还是会继续扩建的。

\n

甚至于檀锦程还盯上了重明岛，若是将来有那么一天尉来的销量进入到一个大爆发的阶段，在重明岛建设一家新的工厂也不是不可能的。

\n

马斯克来到沪市，第一时间找到的是檀锦程，紧接着檀锦程就要求跟他见面，他显然知道是为了什么的。

\n

资本的放开是一步一步的，国内首家资本放开之后的合资公司尉驰动力成立之后，江淮与大众的合资公司项目也定了下来，第二家的出现比大家想象的都要快一些。

\n

不出意外的话，这两家在今年之内都能够拿到生产资质，放开投资的速度确实是在加快，但问题是马斯克这种直接跨步到独资的项目，还是很少有地方zf敢承接的。

\n

“不过你放心，我肯定会见他的，这样的一个机会摆在眼前的话，当然不能放过，另外你有没有什么建议？”

\n

盘点国内整个新能源产业，大面积的砸补贴，用钱硬生生的砸出一个赛道，到目前为止投入的应该超过有2000多亿的学费。

\n

然而学生的水平，包括造车新势力以及传统车企在内，除了尉来与byd能够算得上合格之外，其他也就从去年开始的吉利与奇瑞勉强能够算得上。

\n

造出来的车子无论是从质量，口碑，规模等方面都离特斯拉越来越远，尉来一直对标特斯拉的品质，在服务以及智能方面也都与特斯拉看齐，算是做得最好的一家企业。

\n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共11页