去那边参观一下。
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黑色的大众辉腾从外面看长得像帕萨特,坐到里面那种舒适感又完全是百万级豪车。
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“我说老陈,你这台车迷惑感很强啊,不知道的都以为就那么一二十万。”
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“你觉得到我这身份了,还有必要去刻意伪装吗?”
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“那你为啥开大众,劳斯莱斯迈巴赫不香吗?”
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“这台车是买给我家小三看的,我不太想让他知道家里特别有钱。”
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“哦…男孩子要穷养。”蒋虹瞬间就想明白了。
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陈平生不置可否地道:“也不算穷养吧,家里两台车三千多万的四室两厅,这怎么看都跟穷字不沾边。”
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这种家庭条件哪怕放在大魔都也能算高产阶级,跟中产完全不挂钩。
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一路从财大赶去青浦,要是不堵车二十分钟就能到。
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可惜。
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魔都这地方高峰期想要不堵车根本不可能。兰博基尼都只能慢慢移,好在车里安静大家也不急。
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而青浦科技园占地超两百多亩,耗时两年共投入百亿资金才建起来的。
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规模宏大。
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一共拥有八个科技研发中心,以及十六层高的总部大楼。
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目前在这边工作的技术员包含专家级大拿加起来一共九千多人。
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其它三个城市还有一万多,而这仅仅只是汽车生态链上的技术员。
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智驾包括电机电控以及电池等超级工厂,那都是
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