色的扯淡,这样的人只是这种行业中的寻常货色。
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chan,汽车行业有近乎于无限的机会和极大的价值,所以永远有聪明人前仆后继的涌进去。
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你可以出线,可以通过政策上的手段在贸易风波的压力下左右逢源获得竞争优势,但这种优势远远没有你想的那么关键。
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我们的对手里,有全球最优秀的科技领袖,有最具盛名的传统品牌,以及,最有竞争力的新生代华国车企。
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如果我们找不到足够多的可靠的人,chan,哪怕你投再多钱也没用!”
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什么是自己人?
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丽莎就属于可靠的不能再可靠的自己人,而且身份合适。
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这种话,格鲁和李海平敢说吗?
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他们只是成总的工具,没有多少乱说话的胆子。
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沃尔夫、克鲁索会说吗?
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他们属于成总貌合神离的利益盟友,在利益关系中,成总弱势了,他们反而可以强势。
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只要不关乎他们的利益,他们乐的看成总去撞南墙。
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这类话,只有蜜儿、丽莎这类成总真正的亲密伙伴才会提及。
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“是啊,这个过程无疑是漫长的冒险,但丽莎,那些真正有价值的东西往往离不开与风险相伴的竞争。
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我能做的,只是设计好这个项目的风险隔离,准备足够的资金,做好后勤工作,给你一个好的发挥舞台。”
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成大器的语气和以往不同,少了几分自信,多了几分审慎。
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造车,动辄百亿
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