第573章 终了终了,欧洲生意

了另一层阴影。

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战争必将带来制裁，除了是阿菲卡战争博物馆超级vip的几位富豪，大毛很多寡头的游艇都被人扣下了，飞机也同样如此。

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不管私人的，还是公家的。

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同样的，大毛也对等扣了不少架客机，但易损零部件的缺乏会让他们的波音和空客机队逐渐的陷入停摆。

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这些都是后话了，就眼前的刚发生的，徳国扣了大毛3架安-124，珈拿大也扣了1架。

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而最抽象的，是珈拿大的这架，对方竟然是战后第三天起飞的，这不明摆着是一架次没有返程的货运航班吗？

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但他们就这么起飞降落了，然后又被丝滑的扣下了。

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只是扣下也没用，珈拿大没人会飞这玩意儿，所以找了二毛机组飞到徳国，凑出了一个4架安-124的鲁斯兰中队。

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交给钨苛岚运营？

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安东诺夫机场都被扬掉了，二毛剩下的那些安-124都是高价值目标，值得来一发导弹。

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所以他们也运营不了，直到先前湿租了安-225，拥有一个3架安-124的鲁斯兰中队的集火航空运输公司闪亮登场。

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是的，这4架被扣押的安-124将暂时交由夏屿运营，获取的收益对半分成。

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顺带这趟来徳国，他也能谈谈那架安-225应该怎么安排。

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“事情就是这样，阿列克谢，这些运输机我没有处理的资格，但我会保证他们的状态，直到战争结束的那天。”

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夏屿在飞机上打着电话，和老朋友通了气。

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做生意嘛，

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