第567章 谋求安225,风雨欲来

其他什么有的没的都与他无关。

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想到这里，夏屿忍不住打开了歌单，放了一曲《鸳鸯戏》。

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安-225后天有一趟任务，执飞完会直接前往基达尓机场，正式履行租赁合同。

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租都已经租了，他不会将其停在机库养着它。

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夏屿接下来将发动关系，以折扣价承接一些业务，多少得把湿租3个月的费用挣回来，还能落下点。

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顺带还能飞一趟鎍玛里到菓，把公司的5辆坦克一趟全拉回去。

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安-124只能拉3辆，多两台发动机的安-225则能拉5辆，这都半个坦克连了。

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怎么说呢，既能装，又不能装。

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这就是现阶段人造航空器运输的极限了，想要突破怕是要等下个世纪，所以现在到未来的很长一段时间，都将还是海运的时代。

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慢是慢了一点，但一次运输数万吨，数十万吨的货物想想都惊人，再多的火车皮都比不了一艘远洋货轮。

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至于战争需要快速部署，空军需要大载重量的战略运输机，有鲁斯兰也就足够了。

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比起主战坦克和重型步战车这些大家伙，实战还是空降战车拉的更多，因为这时候火力比防御更加重要。

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这也是直升机空降领域老家在取舍后选了无防护的猫车的原因。

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而和运输机配套的迫榴炮、空降步战车、装甲输送车全都不到10吨，一架次就可以拉好几辆。

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当然，安东诺夫机场这样的硬骨头，光靠火力还是不够的。

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只要

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